Дорога через пустыню в Язд

Yazd

Так как из Агды мы выехали за полдень, на дорогу осталось лишь несколько часов светового дня. Дорога здесь не освещается, нет разделительной полосы, потому едем только до пяти часов, а потом ищем место для лагеря. “Дорога через пустыню в Язд”

Акда в месяц Ашура

Aqda

В Акду (Aqda) мы добираемся уже в сумерках, и, с корабля на бал: нас пригласили на некий «религиозный вечер», без особых комментариев о происходящем там. Потому мы, будучи в неведении о том, что там будет происходить, никак не ожидали увидеть такое мощное по воздействию и такое впечатляющее зрелище как мистерия, посвященная чествованию имама Хуссейна. “Акда в месяц Ашура”

Купайя, назри и траурные дни

Kuhpayah

Выбравшись из мотеля для дальнобойщиков на утреннее солнце, мы сразу направляемся на автобусный терминал, он тут же рядом на трассе. Желание считерить и заброситься часть пути на автобусе было велико, нас гнали вперёд ночные морозы в пустыне, хотелось быстрее добраться до более тёплых районов.
“Купайя, назри и траурные дни”

Пески и города

Abandoned caravanserai

В дороге не бывает скучно, даже через пустыню. Даже кажущийся иногда наполненный бездействием день, с однообразной дорогой позади и рутинной усталостью под вечер, оказывается впоследствии наполненным событиями особой значимости. Событиями, мелькающими подобно дорожным знакам на фарси, смысл которых ускользает, но потом приходит осознание. Иногда возвращается памятью с такой поразительной чёткостью и ясностью, что забываешь дышать. О как! Ведь на несколько мгновений становишься тем собой, кто ещё этого не осознал, несколько километров позади, или несколько дней, быть может, и лет. Выдохнув, – это снова я? И, прислушавшись к себе, едем дальше. “Пески и города”

Половина мира и религиозная архитектура

Esfahan

Исфахан можно считать горным городом, он находится на высоте больше полутора тысяч в предгорьях Загроса. С шестнадцатого века иранцы его называют «половина мира». Ранее этот город был столицей Ирана. И сейчас он считается культурным и промышленным центром страны. “Половина мира и религиозная архитектура”

Исфахан и про еду

Esfahan

В Исфахане мы гостим у Алирезы – молодого иранского фотографа-дизайнера. У него большой круг друзей, и вместе с ними мы осваиваем традиции еды в Иране, посещая рестораны, чайханы, кальянные и просто уличные едальни. “Исфахан и про еду”

Персидская архитектура и люди

kashan bakery

В Куме мы пробыли недолго, уже рано утром выехали на трассу в сторону Кашана. Рано как для себя самих так и для иранцев – практически всё закрыто, горячей еды ещё нет. Разве что пекарни открыты и фруктовые лавки. Но нас пригласили в еще закрытую кебабошную прямо на кухню, где угостили вкуснейшими кебабами. Спасибо, Мортаза “Персидская архитектура и люди”

Дорога на юг через Кум

Выдвигаемся из Тегерана рано утром и едем на юг в сторону Исфахана. Погода стала лучше – холодно, но сухо. Город очень большой, выбираемся за его пределы только к вечеру, даже с читерской заброской – мы решили застопить пикап, чтобы сэкономить время. Моcен с удовольствием бросил дела и подкинул нас на пикапе несколько десятков километров, денег за помощь не взял, сказал, что он устал от работы и мы удачно подвернулись как повод отвлечься. “Дорога на юг через Кум”

Тегеран 2012 – поехали!

Iran Teheran

Наше персидское велопутешествие началось c Тегерана и завершится где-нибудь на берегу Персидского залива, насколько хватит времени проехать по побережью. Несколько раз перекроенный маршрут обрёл наконец несколько ключевых точек и городов. “Тегеран 2012 – поехали!”