Наш Китай

Каждая страна – это прежде всего люди, населяющие её. Сколь мимолётна и незначительна не была бы встреча, она откладывает отпечаток на нас, особенно когда встречаются представители столь разных культур. Но сколь ни были бы велики культурные различия, сколь ни были бы различны воспитание, образ жизни, быт или образование, мы все удивительно похожи. Это просто портреты людей, которых мы встречали на нашем пути. У нас немного шансов встретить их вновь, но их помним. “Наш Китай”

на юг, к Джинхонгу и дальше

Выдвинувшись из Дали рано утром первого дня нового года, едем на юг. Опять серпантины и бесконечные затяжные подъёмы, но мы бодримся. Мест под лагерь практически нет, мы находим места на ночёвки на вырубках и кладбищах. Нередко это одно и то же, потому что места под кладбища китайцы расчищают от леса на склонах гор – все вершины усеяны надгробиями, некоторые семейные склепы размером с приличный гараж. “на юг, к Джинхонгу и дальше”

там в Дали…

Три пагоды города Дали — отнюдь не ветхая древность времён династии Тан. Простояли они больше тясячи лет и выдержали землетрясение разрушившее весь город в прошлом веке. К сожалению, они столь знамениты, что бдительно охраняются сборщиками денег с туристов. Мы не туристы, потому денег принципиально не платим, а альтернативный вход искать некогда, нам в старый город. И правильно, впоследствии выяснилось, что подобными сооружениями утыкана вся дорога на юг. “там в Дали…”

По дорогам провинции Юньнань

Путь наш в город Дали из Лицзяна занял четыре дня. Застала нас и непогода в пути, заставив искать ночлег в дешёвых мотелях для дальнобойщиков (от 10 кваев за койко-место). Легко находятся на трассе – обычно это длинные одноэтажные здания с внутренним двором, рядом припаркованы грузовики. “По дорогам провинции Юньнань”

Два Лицзяна

Конечная цель после подъёма из ущелья Прыгающего Тигра – Лицзян, на берегу реки Юйлунхэ. Город имеет две части: туристическую (Даянь) и собственно сам Лицзян. Тщательно восстановленые дома старого города выглядят слишком новенькими, на улицах слишком много рекламы, а в атмосфере города коммерция, население – наполовину туристы, однако же красиво. “Два Лицзяна”

Туман над Янцзы

Последние пятнадцать километров до ущелья сплошной спуск. Сбросили почти километр высоты. Повышается давление, колёса быстро становяться мягкими, надо подкачивать. Сплющились пластиковые бутылки с продуктами, закладывает уши. Становиться заметно теплее. Меняется растительность, встречаются субтропические виды и даже заросли кактусов. Деревья тут растут более крупные, в дуплах некоторых гигантских сосен можно жить. “Туман над Янцзы”

Дорога в ущелье Прыгающего Тигра

Полицейские, застопившиеся по дороге на Дечен в процессе безуспешного хичхайкинга, сказали что дорога в следующий пункт ремонтируется и машину мы не поймаем. “Дорога в ущелье Прыгающего Тигра”

Чифань или гид по еде в Китае. Part 2

Закуски и другая еда

Утро — преимущественно время пельменей, пирожков и хлеба. Вообще все это готовят и днем и вечером, но традиционно это все же завтрак. “Чифань или гид по еде в Китае. Part 2”

Напа-Хаи и тибетцы

Напа-Хаи это высокогорное озеро вблизи Шангри-Лы, где в этот сезон нам путеводитель обещал мириады птиц – здесь зимуют черноголовые журавли. На самом водоеме мы журавлей не увидели, только косяки пролетали над нами с громким курлыканьем, но не расстроились, озеро прекрасно и без птиц. “Напа-Хаи и тибетцы”

Чифань или гид по еде в Китае. Part 1

“В Китае едят всё, там по улицам собаки не бегают даже, всех давно съели, – говорили нам знакомые, начитавшись всяких газет и насмотревшись телевизоров, — аккуратнее там, а то будут вам крыс вместо курятины жарить”.
Действительно, китайцы постоянно что-то жуют – информация от девушки за стойкой на ресепшне хостела вполне может поступать из набитого лапшой рта, полицейские на посту наворачивают рис из своих мисок… И, кажется, китайцы на самом деле едят всё. И этим всем пытаются нас накормить.
Итак, чем мы кормимся в Китае. “Чифань или гид по еде в Китае. Part 1”

Куньминь

Итак, мы в Куньмине – столице провинции Юннань, пожалуй, одной из самых знаменитых в Китае. Этот город рассматривался нами как перевалочный пункт, никаких других планов задерживаться в нем не было, в итоге получилось, что в его пригороде мы провели три дня, но об этом чуть позднее, а пока – Куньминь такой, каким его увидеть повезло нам. “Куньминь”