Портреты — Таиланд

Мы верим, что когда-нибудь человечество повзрослеет. Исчезнут границы, превратившись в сноску под абзацем в учебнике истории, о которой будут вспоминать, отводя смущенно глаза, как о чем-то постыдном. Но нельзя забывать и о ещё более непреодолимых границах — у нас в головах. Незнание языка, лень, страх не справиться физически или психологически с дорогой — всё меркнет от ощущения абсолютного счастья, эйфории, не отпускающей до самого конца пути. Это не мимолётный и преходящий экстаз, а трезвое и спокойное счастье, когда не знаешь, что ждёт за поворотом, но нет нетерпения, не ощущаешь жадности до впечатлений, потому что от долгого пути приходит понимание цели, — это не точка на карте, а сам путь. Целью становится и каждая ночёвка в новом месте, превращающаяся в проекцию дома, покидая который поутру ощущаешь мимолётную грусть, и предвкушение каждого следующего поворота в пути с сопоставлением наших представлений о нём, и, что самое главное — это, конечно, люди, встречающиеся в пути. Многие из которых, удивительным образом, становятся друзьями, даже без повода к тому и возможности встретиться ещё раз.


“Портреты — Таиланд”

Damnoen Saduak и Бангкок ещё раз…

Проведя в Ханоме пару недель, и съездив на мотобайке в Майлазию, едем в Бангкок — оттуда у нас уже билеты домой. Выезжаем пораньше, так как еще месяц назад нас пригласил в гости Винит, кроме того мы обещали заехать к Аму, так что планов громадьё. “Damnoen Saduak и Бангкок ещё раз…”

Ещё неделя босиком

Изучая побережье между Ханомом и Донсаком, мы облазили прибрежные скалы и нашли карстовые пещеры. Некоторые из них впечатляют размерами. Удивительную же окраску им придаёт растущий на розовом песчанике зелёный мох. В одной из них первый свод и по форме и по размерам напоминает самолётный ангар, и солнечный свет на закате проникает в глубину пещеры, переотражаясь в кварцитах, расцвечивает стены пещеры. “Ещё неделя босиком”

На Ко Самуи и вновь на материк или почему русские от себя убегают

Отсидев зады в “русской деревне” (скучковались по национальному признаку), решили съездить на остров Самуи. Кроме того, нас ещё и по делу туда отправили, а мы тому и рады. Деревня произвела на нас удручающее впечатление, и кажется уж совсем неуместной и инородной в тропическом раю. Разумеется, не избы с печами торчат на побережье, а просто дауншифтеры тоской маются, не зная особо, чем себя занять, стандартный ассортимент времяпровождения: бухать с гостями, ходить в бары и гонять на фулмунпати. Большинству ведь даже и работать, как бы не очень надо, так как квартиры, сданные в Москве, обеспечивают вполне безбедное существование с большим запасом. От безделья наступает деградация, а от отсутствия активности портится характер. “На Ко Самуи и вновь на материк или почему русские от себя убегают”

Рыбаки Сиамского залива и другие жители побережья

Итак, накрутив за десять дней больше двух тысяч километров на мотобайке, сгоняв в Майлазию и на западное побережье, вернулись к Сиамскому заливу. Здесь мы и будем исследовать окрестности. “Рыбаки Сиамского залива и другие жители побережья”

Новый год по-тайски в дороге из Краби в Ханом

В день, когда мы собрались двигаться из Краби дальше, наступил Новый год — Сонгкран. Планируя дорогу на этот день, мы ещё не знали какими трудностями она обернётся для нас. На дорогах творится веселье и настоящее безобразие, все поливаются водой самыми разными способами, причём выдумывают самые изощрённые, чтобы никто не остался сухой в этот день. Поливаются из ковшиков, вёдер и чашек, применяют водяные пистолеты и шланги. Особо ретивые ещё и лёд или красители насыпают в воду для пущего эффекта. А ещё мажутся цветной пудрой и тальком. “Новый год по-тайски в дороге из Краби в Ханом”

Из Малайзии в Краби вдоль побережья Индийского океана

Сразу после границы заметны различия в дорожной сети и инфраструктуре двух стран, не столь заметные ранее, после первого пересечения этой границы. Таиланд — деревня в сравнении с Малайзией, дороги заметно хуже, все ездят как попало. Трудно представить, чтобы в Малайзии кто-то гонял по встречке, в Таиланде это нормально. Мы сами было очевидцами аварии по этой причине. “Из Малайзии в Краби вдоль побережья Индийского океана”

Малайзия — традиционные портреты улыбающихся людей

Модный малазийский велосипедист на "фиксе", Пинанг. Малайзия сегодня — очень продвинутая страна, она аккумулирует все самые модные течения и тенденции. Крепкая экономика и высокий уровень дохода по сравнению с остальной Азией позволяет строить шикарные дороги и города небоскрёбов. “Малайзия — традиционные портреты улыбающихся людей”

Ночь между историей и культурой и день на философию в дороге

В Джорджтауне быстро темнеет, в шесть вечера падают сумерки, в шесть утра рассвет независимо от времени года. Объехав весь город вдоль и поперёк, заглянув во все закоулки и даже успев заплутать в лабиринте новых районов, мы проголодались и остановились на окраине города в “обжорных рядах”. Это главным образом китайский кейтеринг, и нас сразу предупредили, что здесь пища не халяльная. Несколько торговцев, каждый со своим блюдом, пригоняют сюда вечером мобильные кухни, и посетители собираются на ужин. “Ночь между историей и культурой и день на философию в дороге”

Джорджтаун

Мост длиной в три с половиной километра, соединяющий материковую часть и остров Пинанг, сам по себе уже достопримечательность. Въехали мы на мост после ночёвки в мечети и раннего подъёма, ещё в предрассветных сумерках, остановились на мосту посмотреть рассвет, и приехали на остров уже при солнечном свете. “Джорджтаун”

Дорога в счастливый Пинанг по провинциальной Майлазии

Границу Таиланда с Малайзией мы пересекли уже к вечеру, но рассчитывали попасть уже к вечеру в Котабару на восточном побережье полуострова. Вышло всё иначе. Надо сказать что наши беспокойства относительно вождения мотобайка без прав и документов не оправдались, никто у нас ничего не спросил. Разве что на выезде с нейтральной полосы нас вежливо спросили дядьки с пулемётами, нет ли у нас наркотиков? Помня объявление на границе, обещающее нам за наркоторговлю как минимум смертную казнь, мы решили даже не шутить. И вообще, весь переход занял пять минут, ровно столько занимает времени запарковать мотобайк, дойти до будки, дать паспорт и посмотреть на усатого пограничника-малайца пока тот плюхает штампы в наши подмокшие от недавнего наводнения паспорта. Визу покупать гражданам России не нужно. “Дорога в счастливый Пинанг по провинциальной Майлазии”

В Малайзию по восточному побережью Таиланда

Дожди закончились и на следующий день вода ушла, а ещё через один уже всё высохло. Улицы снова заполнились торговцами, разносчиками, заработали рынки. О наводнении напоминали только размытые дороги и искалеченные мосты, которые уже начали восстанавливать. Подмытые и упавшие деревья оперативно разрезают и вывозят муниципальные службы. Пострадавшие от наводнения жители, получили государственную компенсацию и занялись восстановлением хозяйства. “В Малайзию по восточному побережью Таиланда”

Вдоль побережья Сиамского залива

Мы покидаем Бангкок, чтобы вернуться сюда через месяц. А сейчас нам на поезд вдоль побережья до Surat Thani и дальше к маленькому городку Khanom, недалеко от которого в деревне на берегу моря у нас есть договорённость на вписку. Чиновник с шикарным маникюром, выписывающий нам билеты, сразу порекомендовал оплатить перевозку велосипедов. Свесившись из окошка, он “взвесил” их на глаз, определив нам 30 килограммов на двоих. “Вдоль побережья Сиамского залива”

Бангкок

Бангкок — историческое название, буквально оливковая деревня, ныне Крун Тхеп, сокращение от самого длинного названия города в мире — Крунг Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит. “Бангкок”

Подземный мир

Два дня мы потратили на то, чтобы облазить скалы в районе Sa Kaeo. Скорее всего, это отдельностоящие образования, что-то вроде антисинклиналей, сюда могут дотягиваться отроги гор Кравань (Кардамоновы горы). Основной же горный массив расположен на западе Камбоджи вдоль побережья. “Подземный мир”